Calculadora de Combustível para Viagem

A conta e o erro que quase todo mundo comete

A fórmula é direta: divida a distância pelo consumo do carro para achar os litros, e multiplique pelo preço do combustível.

custo = (distância ÷ km por litro) × preço do litro

O erro é usar só a distância de ida. Uma viagem de 300 km parece custar R$ 150 e custa R$ 300, porque você também volta. Por isso a calculadora acima pergunta a distância de ida e soma a volta sozinha: é o descuido mais caro de qualquer orçamento de viagem.

Dividir o carro muda tudo

Uma viagem de 300 km de ida, com carro fazendo 12 km/l e gasolina a R$ 6,00, gasta 50 litros na ida e volta e custa R$ 300 de combustível. O que muda é com quantas pessoas você divide.

É por isso que a comparação com ônibus depende de quantos vão. Sozinho o carro costuma perder. Com três ou quatro pessoas, ganha com folga, e ainda leva bagagem sem limite.

Consumo típico por tipo de carro

Se você não sabe o consumo do seu carro, use estas faixas como ponto de partida. Para viagem, use a coluna de estrada.

Com etanol, espere cerca de 30% a menos de quilômetros por litro. Ele só compensa quando o preço fica abaixo de 70% do da gasolina.

Como descobrir o consumo real do seu carro

1. 1. Encha o tanque até o bico desarmar, e zere o hodômetro parcial.
2. 2. Rode normalmente até a marcação de combustível chegar perto da reserva.
3. 3. Complete o tanque no mesmo posto e na mesma bomba, e anote quantos litros couberam.
4. 4. Divida os quilômetros do hodômetro pelos litros abastecidos. Repita duas ou três vezes para ter uma média confiável.

O consumo informado pelo fabricante é medido em condição de laboratório e costuma ser otimista. O computador de bordo também tende a exagerar. A conta do tanque cheio é a única que não mente.

O que realmente economiza na estrada

• Velocidade constante. Entre 90 e 100 km/h o motor trabalha no ponto mais eficiente. Acima de 110 o consumo dispara, porque a resistência do ar cresce com o quadrado da velocidade.
• Pneu calibrado. Pneu murcho aumenta o atrito e pode custar até 5% de consumo.
• Sem bagageiro de teto. Estraga a aerodinâmica e chega a custar 10%. Se puder, leve tudo dentro do carro.
• Ar-condicionado ligado, janela fechada. Ao contrário do que se diz, em alta velocidade a janela aberta gasta mais que o ar, por causa do arrasto.
• Peso. Cada 50 kg extras custam cerca de 2% de consumo. Esvazie o porta-malas antes de viajar.

O que esta calculadora não cobre

• Pedágio. Em rodovias concedidas pode somar tanto quanto o combustível.
• Desgaste do carro. Pneu, óleo, freio e depreciação são custo real por quilômetro, e não aparecem no posto.
• Trânsito e relevo. Serra e congestionamento derrubam o consumo bem abaixo da média de estrada.
• Estacionamento. Em destino urbano costuma ser a segunda maior despesa da viagem.