Calculadora de Combustível para Viagem

Descubra quantos litros a viagem consome, quanto custa no total e quanto sai por pessoa, já contando o trajeto de volta.

Sua viagem

10 km300 km2.000 km
Total com a volta:600 km

Distância em uma direção. O trajeto de volta é somado automaticamente se a opção abaixo estiver marcada.

4,0 km/l12,0 km/l20,0 km/l

Na estrada o consumo é melhor que na cidade. Carro popular a gasolina faz de 12 a 14 km/l em rodovia, e de 8 a 10 no trânsito.

R$

O preço do litro onde você pretende abastecer. Em posto de estrada ele pode ser diferente do posto do bairro.

1

Para dividir o custo entre quem viaja junto.

Com esses dados, os 600 km consomem 50,0 litros e o combustível sai por R$ 300,00.

Custo da viagem

R$ 300,00

Para percorrer 600 km.

Combustível necessário

50,0 litros

A 12,0 km/l

Custo total

R$ 300,00

Custo por quilômetro

R$ 0,50

Só de combustível

A conta da viagem

Distância totalIda e volta600 km
Combustível necessárioA 12,0 km/l50,0 litros
Custo totalR$ 300,00
Custo por quilômetroSó de combustívelR$ 0,50

Só combustível. Pedágio, estacionamento e o desgaste do carro ficam de fora, e numa viagem longa podem pesar tanto quanto o tanque.

A conta e o erro mais comum

A fórmula é direta: divida a distância pelo consumo do carro para achar os litros, e multiplique pelo preço do combustível.

custo = (distância ÷ km por litro) × preço do litro

O erro é usar só a distância de ida. Uma viagem de 300 km parece custar R$ 150 e custa R$ 300, porque você também volta. Por isso a calculadora acima pergunta a distância de ida e soma a volta sozinha.

Dividir o carro muda tudo

Uma viagem de 300 km de ida, com carro fazendo 12 km/l e gasolina a R$ 6,00, gasta 50 litros na ida e volta e custa R$ 300 de combustível. O que muda é com quantas pessoas você divide.

No carroCusto por pessoa
SozinhoR$ 300,00
2 pessoasR$ 150,00
3 pessoasR$ 100,00
4 pessoasR$ 75,00

É por isso que a comparação com ônibus depende de quantos vão: com mais gente dividindo, o custo por pessoa do carro cai na mesma proporção.

Consumo típico por tipo de carro

Faixas aproximadas, que variam muito por modelo e ano. O consumo real do seu carro, medido como mostra a seção abaixo, dá uma conta mais precisa. Para viagem, a coluna de estrada é a que se aplica.

Tipo de carroNa estradaNa cidade
Carro popular 1.012 a 14 km/l8 a 10 km/l
Sedã médio11 a 13 km/l7 a 9 km/l
SUV compacto10 a 12 km/l7 a 9 km/l
SUV grande ou picape7 a 10 km/l5 a 8 km/l

Com etanol, o carro costuma rodar menos quilômetros por litro. Pela conta de custo por km, quando essa diferença é de cerca de 30%, o etanol sai mais barato se custar menos de 70% do preço da gasolina.

Como descobrir o consumo real do seu carro

  1. 1. Encha o tanque até o bico desarmar, e zere o hodômetro parcial.
  2. 2. Rode normalmente até a marcação de combustível chegar perto da reserva.
  3. 3. Complete o tanque no mesmo posto e na mesma bomba, e anote quantos litros couberam.
  4. 4. Divida os quilômetros do hodômetro pelos litros abastecidos. Repita duas ou três vezes para ter uma média confiável.

O consumo informado pelo fabricante é medido em condição de laboratório e pode ser diferente do uso real. A conta do tanque cheio mede o consumo do jeito que você dirige.

O que realmente economiza na estrada

  • Velocidade constante. Entre 90 e 100 km/h o motor trabalha no ponto mais eficiente. Acima de 110 o consumo dispara, porque a resistência do ar cresce com o quadrado da velocidade.
  • Pneu calibrado. Pneu murcho aumenta o atrito e pode custar até 5% de consumo.
  • Sem bagageiro de teto. Estraga a aerodinâmica e chega a custar 10%. Se puder, leve tudo dentro do carro.
  • Ar-condicionado ligado, janela fechada. Ao contrário do que se diz, em alta velocidade a janela aberta gasta mais que o ar, por causa do arrasto.
  • Peso. Cada 50 kg extras custam cerca de 2% de consumo. Esvazie o porta-malas antes de viajar.

O que esta calculadora não cobre

  • Pedágio. Em rodovias concedidas pode somar tanto quanto o combustível.
  • Desgaste do carro. Pneu, óleo, freio e depreciação são custo real por quilômetro, e não aparecem no posto.
  • Trânsito e relevo. Serra e congestionamento derrubam o consumo bem abaixo da média de estrada.
  • Estacionamento. Em destino urbano pode pesar bastante no orçamento da viagem.

Perguntas frequentes

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